VOŽNJA POZIMI

OBČUTEK VETRA – WIND CHILL

by Branko Pajer ©2019

 

Kaj je WIND CHILL oz. občutek vetra?

To je izraz, ki opisuje stopnjo toplotne izgube človeškega telesa, ki je posledica kombiniranega učinka nizke temperature in vetra. Če hitrost vetra narašča, se tudi toplota iz telesa hitreje odnaša in s tem tudi zniža temperaturo naše kože ter sčasoma notranjo telesno temperaturo. Veter ne spreminja temperaturo zraka. Če je termometer postavljen zunaj, bo prebral enako temperaturo, ne glede na to, ali je vetroven dan ali miren dan. Telo preprosto "občuti" hladilni učinek vetra, saj se toplota, ki jo telo oddaja, z vetrom odpihne. Tako se v mrzlih vetrovnih razmerah počutimo hladneje kot bi se dejansko počutili pri isti temperaturi v brezvetrju. Indeks temperature Wind Chill je merilo razmerja med temperaturo in hladilnim učinkom vetra. To je izračunana temperatura, ki predstavlja "občutek" vetra na izpostavljeni človeški koži v smislu enakovredno temperaturi v brezvetrju.

 

Kako se telo počuti ob različnih temperaturah nam pove Komfortni Indeks:

 

Indeks

Komfortni indeks

Pogoji

 

 

1

Hudo nevarno

 WC ≤ -35 ( ˚C)

 

 

2

Ekstremno hladno

-35 ( ˚C) < WC ≤ -20 ( ˚C)

 

 

3

Neprijetno hladno

-20 ( ˚C) < WC ≤ 0 ( ˚C)

 

 

4

Hladno

0 ( ˚C) < T ≤ 15 ( ˚C)

 

 

5

Prijetno

15 ( ˚C) < T ≤ 25 ( ˚C)

 

Legenda:

 

6

Toplo

25 ( ˚C) < T ≤ 32 ( ˚C)

 

WC: Občutek vetra (wind chill) (˚C)

 

7

Neprijetno toplo

 T > 32 ( ˚C)  in HI  ≤ 38 ( ˚C)

 

T: Temperatura (˚C)

 

8

Hudo nevarno

 HI  > 38 ( ˚C)

 

HI: Vročinski indeks

 

 

Vir: http://file.scirp.org/Html/2-4700237_40946.htm

 

Kako pomemben je občutek vetra pri motoristih?

Gola človeška koža je prekrita s tanko mejno plastjo zraka, ki deluje kot izolator v popolnoma mirnih razmerah. Posledično je temperatura kože nekoliko višja od temperature zunanjega zraka. Gibajoči zrak (veter ali vožnja na motorju) odpihne ta izolativni sloj in s tem bolj učinkovito odstranjuje toploto iz telesa kot v brezvetrju. Temperatura kože se zato počasi približa temperaturi zraka.

Če se vozimo zgodaj spomladi, konec jeseni ali pozimi so lahko prisotne nizke zunanje temperature, ki nam že ob majhnih hitrostih motorja lahko občutno znižajo telesno temperaturo. Velja: Hitreje gremo, hitreje se ohlajamo. Zato je zelo pomembno, kakšna oblačila nosimo.

Primer: Pri zunanji temperaturi plus 5 stopinj Celsiusa in hitrosti motorja 100 km/h, občutimo temperaturo minus 3 stopinje Celsiusa.

 


 

 

Če želite še sami izračunati OBČUTEK VETRA je formula naslednja:

http://file.scirp.org/Html/2-4700237/23ee33c9-2df1-4f3a-a956-e5ecaf63ca2d.jpg

 

Legenda:

WCT: Temperatura občutka vetra (wind chill temperature) (˚C)

T: Temperatura (˚C)

V: Hitrost (m/sec)

 


 

Kako se zaščititi pred mrzlim vetrom?

·        Oblecite termo funkcionalna spodnja oblačila.

·        Pri ohlapnih, lahkih in toplih oblačil vam bo ujet zrak med plastmi deloval kot izolator.

·        Vrhnja oblačila morajo biti gosto tkana, vodoodporna in ne smejo prepuščati vetra (Windstopper).

·        Nosite dobro čelado, saj se 40 odstotkov telesne toplote lahko izgublja preko glave.

·        Če nosite Jet čelado, pokrijte usta z ruto ali obrazno masko za zaščito pljuč od ekstremnega mraza.

 

 

NASVET: Zelo pomaga tudi, če oblečete čez vse še dežne cunje.

 

 

 

 

Vožnja pozimi zahteva posebna oblačila